South setzt auf den erneuerbaren Diesel HVO 100 MAX von Moeve
Das Bodenabfertigungsunternehmen der IAG-Gruppe nutzt diesen Biokraftstoff in seiner Bodendienstflotte an mehreren spanischen Flughäfen.
Der Weg zur Dekarbonisierung des Landverkehrs
Ein Biokraftstoff der zweiten Generation, der durch Hydrierung von Ölen und Fetten gewonnen wird.

Sparen Sie Wartungskosten und optimieren Sie den Kraftstoffverbrauch, da sich im Vergleich zu herkömmlichem Diesel weniger Ablagerungen im Motor bilden.

Sie wird aus zirkulären Rohstoffen wie gebrauchtem Speiseöl und landwirtschaftlichen Abfällen hergestellt, denen ein zweites Leben gegeben wird.

Es kann die CO₂‑Emissionen über den gesamten Lebenszyklus hinweg im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen um bis zu 90 % senken.

Es kann in bestehenden Motoren verwendet werden, ohne dass Änderungen an den Motoren oder an der Kraftstofflagerinfrastruktur erforderlich sind.
Es kann herkömmlichen Diesel vollständig ersetzen, kann aber auch beigemischt werde
Greifen Sie auf unser Informationsdossier und unser technisches Datenblatt zu oder laden Sie diese herunter.
Wirksam für Sektoren, die nur schwer zu elektrifizieren sind.
LandverkehrSowohl für den schweren Straßengüterverkehr als auch für den Schienenverkehr..
Mehr erfahrenarrow_right_alt
SeeverkehrGültig für alle Arten von Schiffen.
Mehr erfahrenarrow_right_alt
Landwirtschaftliche MaschinenIdeal für den Einsatz in landwirtschaftlichen Fahrzeugen
Mehr erfahrenarrow_right_altHVO 100 steht für Hydrotreated Vegetable Oil 100: mit 100 % Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl.
Es wird aus landwirtschaftlichen oder tierischen Abfällen hergestellt, die zuvor behandelt werden, um Verunreinigungen zu entfernen. Diese Stoffe werden in einem Verfahren namens Hydrodeoxygenierung verarbeitet, bei dem Sauerstoff, Schwefel und Stickstoff aus diesen erneuerbaren Rohstoffen entfernt werden.
Erneuerbarer Diesel HVO 100 kann die CO₂-Emissionen über seinen gesamten Lebenszyklus im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Kraftstoffen um bis zu 90 % senken. Darüber hinaus wird er aus organischen Abfällen hergestellt, was die Kreislaufwirtschaft fördert.
Dieser Biokraftstoff ist chemisch dem fossilen Kraftstoff ähnlich, der in Fahrzeugmotoren wie Lastwagen und Schiffen verwendet wird. Dadurch kann er bis zu 100 % des herkömmlichen Diesels ersetzen, ohne dass bestehende Motoren angepasst werden müssen.
